A portáldaru főként a következő részekből áll:
1. Fémszerkezet
Főgerenda: hengerelt acéllemezekből készült, amelyek csatornaacélt alkotnak, majd I-gerendákkal hegesztettek, így doboz-alakú tömör szalaggerendát alkotnak. Ez a szerkezet nagy szilárdságot és jó stabilitást biztosít.
Keresztgerendák: Hengerelt acéllemezes csatornaacélt is használ, amelyet dobozos{0}}keresztgerendává hegesztettek, biztosítva a teljes szerkezet stabilitását.
Hídváz: A főgerendákat M20-as csavarok kötik össze, megkönnyítve a tárolást és a szállítást, miközben biztosítják a hídváz általános merevségét és stabilitását.
2. Elektromos emelő
Felelős nehéz tárgyak emeléséért és vízszintes mozgatásáért a távolsági gerenda mentén.
A sebesség lehet egy-sebességes vagy dupla-sebességes, és az emelési magasság általában 6-30 méter, de az ügyfél igényei szerint is testreszabható.
Az elektromos emelő a nehéz tárgyak emelésére és mozgatására szolgáló portáldaru kulcseleme.
3. Futómechanizmus
Külön meghajtórendszert alkalmaz, amely biztosítja a portáldaru zökkenőmentes működését a pályán.
A fékezést kúpos fékmotor biztosítja, amely megbízható fékezési teljesítményt és biztonságot nyújt.
4. Elektromos berendezések
Az üzemmódtól függően kétféle elektromos vezérlés létezik a különböző működési igények kielégítésére.
Mind az elektromos emelő, mind a teljes daru biztonsági berendezésekkel van felszerelve, mint például emelési végálláskapcsolók, menetkapcsolók, túlterhelés-határolók, valamint hang- és fényriasztók, hogy biztosítsák a biztonságot és a megbízhatóságot az üzemeltetés során.
Összefoglalva, a portáldaru egy összetett mechanikai rendszer, amely több részből áll, beleértve a fémszerkezetet, az elektromos emelőt, a futómechanizmust és az elektromos berendezéseket. Ezek az alkatrészek együtt működnek a portáldaru emelési, mozgatási és működési funkcióinak megvalósítása érdekében. A gyakorlati alkalmazásokban a portáldaruk széles körű felhasználási és alkalmazkodóképességűek, kielégítve a különböző területek és forgatókönyvek működési igényeit.
